新闻 》 绿巨人出场,绿皮火车时代就此结束?

(1月5日)零时开始,全国铁路调整列车运行图,时速160公里“绿巨人”动力集中复兴号动车组将首次亮相京沪线,并逐步替代传统普速列车。(新京报)
  
  一提起绿皮火车,大家都有各自的些许感慨。车厢里摩肩擦踵的人群,随身携带的小马扎一有空地儿,就得见缝扎针;况且况且的车轮声,伴随着你仗剑走天涯的心跳声忽上忽下;还有那推销着各式各样宝贝儿的列车员,花里胡哨的表演加上伶牙俐齿的广告词,让你哭笑不得。笔者至今还记得上大学那会儿去武汉时,那推销充电宝的列车员,在车厢里吆喝着“手机没电不要假装有电,充电宝有没有需要的呀?”当时把我乐得不行。随着高铁时代的来临,和谐号复兴号开始出现在人们的出行首选,这一切都变了副模样。那推着小推车,十分养眼的乘务员,礼貌客气地询问旅客“新鲜水果有没有需要的”。不再是“啤酒饮料矿泉水,瓜子花生八宝粥”的叫卖声。还有那些乘坐高铁按捺不住的烟民们,两分钟停站时间都得出去抽上几口。那保洁阿姨热心着提醒他,下次你一开门就得点上火。保洁阿姨这个助攻还是相当可以的!其实这也是很多老烟枪,更愿意选择绿皮火车的原因之一吧。在火车上,烟民们就可以聚集在车厢连接处,点上一根烟相互闲聊着不亦乐乎。
  
  而今后“绿巨人”动车组,将逐步替代传统普速列车。这也是时代更新换代,社会创新发展的必然抉择。时速160公里的“绿巨人”动力集中复兴号动车组,是“复兴号”家族的新成员之一。国槐绿的配色,无疑是在向经典绿皮车致敬;流线型的外形,宣告着自己是“复兴号”家族的成员。更值得注意的是,车厢内Wi-Fi服务全覆盖,“刷剧看片”不成问题;每一个卧铺还标配两个USB充电口,“持续续航”没有压力。整个脱胎换骨,让普速列车从此进入动车时代,享受着“高铁般”待遇。
  
  从基本需求到享受体验,新时期中国高速铁路网“八纵八横”的宏大蓝图正在勾画中。交通工具多样化的城市,出行可以有城际、地铁、公交等多项选择。但笔者觉得既有线铁路,仍是中国铁路不可或缺的部分和有效补充。“绿巨人”的出席,是否就此导致绿皮火车从此退出历史舞台呢?我们大可不必纠结这个问题。应该把视线放到普惠是否还能继续保持!出行体验更美好,价格可不见得更美丽。要知道之所以很多人会选择普速铁路,还有一个重要原因就是价格相对实惠。“加量不加价”的想法虽说有些过分,但也是一个希望吧!伴随着铁路混改,一日一价的票价也可以接受。
  
  时代在更迭,与时俱进地往前走。但是以前的东西,不能就是需要摒弃的“糟粕”!就像剪纸、榫卯很多这样的中华古老文化,如今大家对这些的了解又有多少?笔者不希望看到“绿巨人”复兴号动车组,逐渐完全替代了传统普速列车,让绿皮火车就此消失不见!笔者觉得那些别样风景的旅游线路,完全可以保留绿皮火车。让旅者慢节奏去品味旅途,回味那时岁月。高效快捷的生活方式过久了,来一场慢节奏的随心旅行,又何尝不是一种别样滋味呢?绿皮火车虽慢,可它终究会开到我们想去的地方。

高铁网 2019-1-11 11:43:00
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